いつもTAYLOR WITH RESPECTをご愛顧いただき誠にありがとうございます。
ソウウェルの谷口です。
2026AWの最速解説としてご紹介している新作4型。
今回で最後となります。毎度お読みいただきありがとうございました。
4型目は、クリーンなブローモデル「stork (ストーク)」をご紹介いたします。
少し長くなります。お時間のある方向けです。

47□20-143 / col.01 Sharing Silver / 参考上代 ¥69,300
角をつけ引き締まった印象のアセテートブロー。クラウンパントのフロントシェイプを採用し、フォーマルな印象になりがちなブロータイプを、よりカジュアルにまとめています。このデザインのインスピレーションは、製作時にデザイナーが何度も目にした、翼を広げたコウノトリの姿です。
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clout (クラウト) に続くブローモデルの2作目。
(dorkも入れたら3作目ですが、あちらはまた別カテゴリーといいますか…)
最大の特徴はフロントの構造。
メタル部はチタン一体加工のため、強度と安定感において昨今の眼鏡とは一線を画します。
ここで重要なのは削り出しの精度。
例えば、アセテートブローを留めるピンは、通常であればロー付けで後付けするところを削り出しでつくっています。
これにより、ロー付けで生じがちな微細なズレや、折れるリスクを完全に排除する構造としました。

と、十分すごい構造なのですが、これはclout (クラウト)でも同じこと。
今回の仕立て通信では、少しデザインに踏み込み、『クラウンパントのブロー』についてお話します。
※ここではある程度自由に筆を執ることを許されている(と思っている)ので、以下、穿った見方や個人的な見解を含みます。
まず、デザイナーの脇さんからstork(ストーク)の図面を見せていただいたのは昨年の秋頃。
私個人の印象としては、「クラウトの形違いか。うーん、どうだろう、綺麗っぽいブローって他にもあるし、それにまたクラウンパントかぁ」が本音でした。
他ブランドの動向や商品は常時チェックをしているので、ブローとクラウンパントの組み合わせでいくつか思い当たる物が浮かびました。
そうなると、比べてしまうわけです。デザイン、造り、価格、自分ならどちらが欲しいか、店頭ならどちらが売れそうか。
そもそも、ブローでクラウンパントは昨今の市場にそう多くありません。
そこで、何かデザイン上の意図があると思い尋ねてみました。デザイナーの脇さんに。
『なぜ、stork (ストーク) をクラウンパントにしたのか』
返答がこちら。
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株式会社ソウウェル
TAYLOR WITH RESPECT
谷口
